184路
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184路 12-151806车组，车型为KLQ6129GAHEVC5
公交一公司184路是连接高新区与环城南路的主干线路，由原502路回购、分线而成。线路途径科技八路、高新路、丰庆路、环城南路，走向较为垄断，客流较大。
线路走向
184路由东滩社区始发，经丈八西路、丈八六路、科技八路、鱼化一路、科技七路、丈八北路、科技六路、高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路西段、南广济街、南院门、粉巷、南大街至南门里。
- 回程由南门外始发，经环城南路西段至朱雀门后恢复原线。
线路历史
- 1993年5月，公交万里公司成立，开通501路、502路中巴车。
- 502路由高新开发区至电力医院，途经高新路、劳动南路、丰庆路、环城南路、南门、南大街、钟楼、北大街、西新街、东新街、中山门、环城东路、长乐西路、长乐中路、公园北路、长缨东路至电力中心医院。
- 502路历史较多，不在此叙述，详见其线路页面。
- 2017年1月8日，502路(袁旗寨—东小寨，实际起点站为东滩社区)交由公交小公汽公司运营。
- 2017年5月11日，502路分线，南段改为184路(东滩社区—南门)。
- 2018年3月15日，因科技八路施工，丈八派出所—茶张村间双向临时改经丈八西路、丈八四路、科技七路行驶，后双向绕行瞪羚路、丈八四路行驶。
- 2019年6月1日，双向运营时间调整为6:00~22:00。
- 2021年5月20日，线路恢复科技八路行驶，并改经鱼化一路、科技七路行驶。[1]
- 2024年9月1日，线路由公交七公司转隶至公交一公司运营。
车辆配置
184路配车23部
- KLQ6608GC5<1702>[1]：165147
- EQ6800CACBEV12<1901>[6]：186001~186006
- BYD6122LGEV1<1902/03>[16]：191266~191281
车辆调动
公交一公司时期
- 2024年9月1日，线路及车辆转会。
- 原配车23部车由公交七公司转配至公交一公司，原自编对应关系如下：
- 1部KLQ6608GC5：原自编12-165794，新自编01-165147
- 6部EQ6800CACBEV12：原自编12-186066~186071，新自编01-186001~186006
- 16部BYD6122LGEV1：原自编12-191089 191090 191092~191097 191100 191102 191104~191109，新自编01-191266~191281
- 原配车23部车由公交七公司转配至公交一公司，原自编对应关系如下：
公交七公司时期
- 2024年8月31日，调入528路1部EQ6800CACBEV12(186070)，配车数增至23部。
- 2024年6月14日，调入511路1部KLQ6608GC5(165794)，配车数增至22部。
- 2024年5月19日，调入193路1部EQ6800CACBEV12(186071)，配车数增至21部。
- 2024年5月10日，调出2部，配车数减至20部。
- 调至：193路1部EQ6800CACBEV12，186071
- 调至：528路1部EQ6800CACBEV12，186070
- 2024年5月7日，调入6部，停驶9部，配车数减至22部。
- 调入：510路6部EQ6800CACBEV12，186066~186071
- 停驶：9部KLQ6129GAHEVC5，151801 151803 151804 151806~151808 151813~151815
- 2023年10月8日，调至512路1部KLQ6129GAHEVC5(151805)，配车数减至25部。
- 2023年9月4日，调至195路1部BYD6122LGEV1(191098)，配车数减至26部。
- 2023年8月29日，调入定制公交1部KLQ6129GAHEVC5(151814)，总配车数增至27部。
- 2023年8月28日，调至195路2部BYD6122LGEV1(191101 191103)，配车数减至26部。
- 2023年8月25日，调入定制公交2部KLQ6129GAHEVC5(151813 151815)，总配车数增至28部。
- 2023年5月11日，调至510路1部KLQ6129GAHEVC5(151802)，总配车数数减至26部。
- 2023年5月4日，调入8部KLQ6129GAHEVC5(151801~151808)，总配车数增至27部。
- 该批车先期运行软件新城定制公交，5月10日起与184路正线互换6部车。
- 该批车由公交三公司转调至公交七公司，原编号对应为03-151118 151124 151126 151190 151194 151222 151240 151244。
- 2022年5月1日，调入149路1部BYD6122LGEV1(191092)，配车数增至19部。
- 2022年4月20日，调入149路2部BYD6122LGEV1(191089 191090)，配车数增至18部。
- 2021年4月26日，调至112路2部XML6700J18CN(156250 156252)，配车数减至16部。
- 2020年11月16日，调入2部，调出4部，配车数减至18部。
- 调入：401路2部BYD6122LGEV1，191108 191109
- 调至：112路(11月20日开线)4部XML6700J18CN，156226 156228 156236 156248
- 2019年9月5日，与530路对调14部，配车数不变。
- 调入：530路14部BYD6122LGEV1，191093~191098 191100~191107
- 调至：530路14部CK6100LGEV2，161006 161008 161012~161026 161032~161038
- 2019年7月28日，调至512路8部KLQ6608GC5(165644 165646 165702~165712)，7月30日完成，配车数减至20部。
- 2019年7月25日，调入5部，停驶5部，配车数不变。
- 调入：508路3部XML6700J18CN，156226 156228 156250
- 调入：401路2部CK6100LGEV2，161006 161008
- 停驶：5部ZGT6608NV1C，155022 155024 155034 155040 155042
- 2019年6月27日，调入6部，停驶6部，配车数不变。
- 调入：508路6部KLQ6608GC5，165702~165712
- 停驶：6部ZGT6608NV1C，155014 155026 155028 155036 155048 155050
- 2019年6月18日，停驶5部ZGT6608NV1C(155030 155038 155052 155054 155056)，配车数减至28部。
- 2019年6月15日，调入5部，配车数增至33部。
- 调入：187路2部XML6700J18CN，156236 156252
- 调入：517路1部XML6700J18CN，156248
- 调入：527路2部KLQ6608GC5，165644 165646
- 2019年6月7~10日，临时停驶2部ZGT6608NV1C(155028 155054)。
- 2019年6月5~12日，为测试道路通行条件，临时调入401路1部BYD6122LGEV1(191077)。
- 2019年6月1日，停驶1部ZGT6608NV1C(155032)，配车数减至28部。
- 2019年5月20日至6月5日，临时停驶1部ZGT6608NV1C(155042)。
- 2019年5月15日，停驶1部ZGT6608NV1C(155046)，配车数减至29部。
- 2019年5月1日，调入401路2部CK6100LGEV2(161012 161014)，配车数增至30部。
- 2019年4月25日，停驶2部ZGT6608NV1C(155044 155058)，配车数减至28部。
- 2019年2月26日，调入172路6部CK6100LGEV2(161016~161026)，配车数增至30部。
- 2018年6月，调入4部，调出6部，配车数减至24部。
- 调入：172路4部CK6100LGEV2，161032~161038
- 调至：530路6部SC6607N2G5，145116~145126
- 2017年12月，投运6部SC6607N2G5(145116~145126)，配车数增至26部。
- 该6部车为回购712路的部分车辆。
- 2017年5月11日，502路分线，184路投运20部ZGT6608NV1C，155014 155022~155058
| 公交一公司线路· | |||
| 一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
| 三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |
