“364路”的版本间的差异
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| − | + | 为加快实现西安市区与西咸新区公共交通的衔接，进一步方便市民出行，依据建设大西安的总体安排，[[西安公交集团]]于2017年4月28日开通[[363路]]、364路、[[365路]]三条线路，实现西安公交和西咸新区公交的零距离对接，方便市民出行。但2020年6月起，伴随着西咸新区公交[[1067路]]的开通，与364路走向大幅度重复，364路仅能凭借刷卡5折优势吸引客流，但因364路配车较小且车距较大，故竞争力较弱。为避免线网重复，于2021年4月9日撤销。 | |
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 364路由西咸大厦始发，经上林路南段、世纪大道东段、世纪大道桥、世纪大道、白马河路、统一西路、同文路、康定路至西部云谷。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
*2017年4月28日，364路开通。 | *2017年4月28日，364路开通。 | ||
| − | + | *2021年4月9日， 线路撤销，同时[[366路]]调整为公交巴士公司至西部云谷。<ref> | |
| − | + | [http://www.xagj.com.cn/item/Details/74e1ce5b1a6444b28c927b9b227a7e2e 关于调整366路630路、撤销364路公交线路的公告 西安市公共交通集团有限公司网站]</ref> | |
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
| − | * | + | *2021年4月9日，线路撤销，原配车调出。 |
| − | * | + | **调至：[[142路]]1部[[ZK6609NG7]]，155046，4月13日完成 |
| − | ** | + | **调至：[[302路]]2部[[ZK6609NG7]]，155048 155050，155050于4月12日完成，155048于4月13日完成 |
| − | * | + | **调至：[[405路]]1部[[ZK6609NG7]]，155052，4月12日完成 |
| − | ** | + | **调至：[[272路]]2部[[ZK6609NG7]]，155056 155058，5月1日完成 |
| − | **调至：[[363路]] | + | *2020年6月21日，调入[[226路]]原配车(2月24日起临时停驶)1部[[ZK6609NG7]](155048)，配车数增至6部。 |
| − | * | + | *2020年5月11日，调入[[226路]]原配车(2月24日起临时停驶)3部[[ZK6609NG7]](155050 155056 155058)，配车数增至5部。 |
| − | + | *2020年5月1日，调入2部，调出3部，全线更换车辆，配车数减至2部。 | |
| + | **调入：[[226路]]原配车(2月24日起临时停驶)2部[[ZK6609NG7]]，155046 155052 | ||
| + | **调至：[[361路]]3部[[XML6700J18CN]]，156526 156532 156536 | ||
| + | *2020年4月26日，调至[[361路]]3部[[XML6700J18CN]](156530 156534 156538)，配车数减至3部。 | ||
| + | *2020年2月24日，调至[[363路]]1部[[XML6700J18CN]](156528)，配车数减至6部。 | ||
| + | *2019年11月1日，调至[[361路]]3部[[XML6700J18CN]](156520~156524)，配车数减至7部。 | ||
| + | *2018年5月19日，调入[[363路]]4部[[XML6700J18CN]](156520~156526)，配车数增至10部。 | ||
| + | *2018年3月1日，调至[[363路]]1部[[XML6700J18CN]](156526)，配车数减至6部。 | ||
| + | *2018年2月10日，调入7部，调出13部，全线更换车辆，配车数减至7部。 | ||
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| + | *2018年1月8日，调入2部，调出5部，配车数减至13部。 | ||
| + | **调入：[[363路]]2部[[XML6700J18CN]]，156540 156542 | ||
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| + | *2017年4月28日，线路开通，配车16部。 | ||
| + | **调入：[[526路]]16部[[XML6700J18CN]]，156544~156574 | ||
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2023年3月10日 (五) 10:05的最新版本
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为加快实现西安市区与西咸新区公共交通的衔接，进一步方便市民出行，依据建设大西安的总体安排，西安公交集团于2017年4月28日开通363路、364路、365路三条线路，实现西安公交和西咸新区公交的零距离对接，方便市民出行。但2020年6月起，伴随着西咸新区公交1067路的开通，与364路走向大幅度重复，364路仅能凭借刷卡5折优势吸引客流，但因364路配车较小且车距较大，故竞争力较弱。为避免线网重复，于2021年4月9日撤销。
364路 01-156548(现已调至302路)
线路走向
364路由西咸大厦始发，经上林路南段、世纪大道东段、世纪大道桥、世纪大道、白马河路、统一西路、同文路、康定路至西部云谷。
线路历史
车辆调动
- 2021年4月9日，线路撤销，原配车调出。
- 2020年6月21日，调入226路原配车(2月24日起临时停驶)1部ZK6609NG7(155048)，配车数增至6部。
- 2020年5月11日，调入226路原配车(2月24日起临时停驶)3部ZK6609NG7(155050 155056 155058)，配车数增至5部。
- 2020年5月1日，调入2部，调出3部，全线更换车辆，配车数减至2部。
- 调入：226路原配车(2月24日起临时停驶)2部ZK6609NG7，155046 155052
- 调至：361路3部XML6700J18CN，156526 156532 156536
- 2020年4月26日，调至361路3部XML6700J18CN(156530 156534 156538)，配车数减至3部。
- 2020年2月24日，调至363路1部XML6700J18CN(156528)，配车数减至6部。
- 2019年11月1日，调至361路3部XML6700J18CN(156520~156524)，配车数减至7部。
- 2018年5月19日，调入363路4部XML6700J18CN(156520~156526)，配车数增至10部。
- 2018年3月1日，调至363路1部XML6700J18CN(156526)，配车数减至6部。
- 2018年2月10日，调入7部，调出13部，全线更换车辆，配车数减至7部。
- 调入：363路6部XML6700J18CN，156526~156538
- 调至：503路13部XML6700J18CN，156540~156564
- 2018年1月8日，调入2部，调出5部，配车数减至13部。
- 调入：363路2部XML6700J18CN，156540 156542
- 调至：186路5部XML6700J18CN，156566~156574
- 2017年4月28日，线路开通，配车16部。
- 调入：526路16部XML6700J18CN，156544~156574
| 公交一公司线路· | |||
| 一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
| 三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |
