“41路（原公交五公司/公交三公司线路）”的版本间的差异
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41路由铁设院始发，经西影路、雁塔北路、和平路、解放路至火车站。 | 41路由铁设院始发，经西影路、雁塔北路、和平路、解放路至火车站。 | ||
*回程由火车站始发，经原线至大雁塔北广场后，再经小寨东路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路至西影路恢复原线。 | *回程由火车站始发，经原线至大雁塔北广场后，再经小寨东路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路至西影路恢复原线。 | ||
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| + | *2021年7月24日，调入[[44路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5186)，配车数增至13部。 | ||
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| + | **3月1日调入5188，3月2日调入5186。 | ||
| + | **5186曾在2月24日(或23日，具体待考)就已转场至[[韩森东路公交停车区]]，并被贴上[[44路]]的线路图、腰牌贴纸，但当时因不明原因未复运[[44路]]，后于3月2日调入41路。3月13日该车再次转场至[[韩森东路公交停车区]]，3月14日正式调至44路。 | ||
*2021年2月7日，调入[[128路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，后于20日调至[[27路]]，配车数不变。 | *2021年2月7日，调入[[128路]]1部[[KLQ6129GAHEVC5]](151062)，后于20日调至[[27路]]，配车数不变。 | ||
*2021年1月16日，调入[[128路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5181)，配车数增至15部。 | *2021年1月16日，调入[[128路]]1部[[KLQ6129GCE4]](5181)，配车数增至15部。 | ||
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**调入：[[33路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151060~151064 | **调入：[[33路]]3部[[KLQ6129GAHEVC5]]：151060~151064 | ||
**调至：[[227路]]5部[[CKZ6116N3]]，1216~1220 | **调至：[[227路]]5部[[CKZ6116N3]]，1216~1220 | ||
| + | *2014年10月，临时调至[[400路]]5部[[KLQ6129GCE4]](5183~5185 5194 5195)，后调回。 | ||
*2013年12月，投运20部，调出23部，配车数减至25部。 | *2013年12月，投运20部，调出23部，配车数减至25部。 | ||
**投运：20部[[KLQ6129GCE4]]，5176~5195 | **投运：20部[[KLQ6129GCE4]]，5176~5195 | ||
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- 本页面介绍已撤销的公交三公司原41路信息。
41路是连接西影路与雁塔北路、解放路的主要线路，客流量较大。原属公交五公司，2009年转至公交三公司。自从地铁3号线、4号线开通后，客流大幅减小，最终于2022年6月30日撤销。
线路走向
41路由铁设院始发，经西影路、雁塔北路、和平路、解放路至火车站。
- 回程由火车站始发，经原线至大雁塔北广场后，再经小寨东路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路至西影路恢复原线。
线路历史
- 1986年，副5路开通，由秦王宫（现大唐芙蓉园站）至火车站。
- 1989年10月，改称41路。
- 1999年前后，改由西影路西勘（现观音庙站）至火车站。
- 2000年前后，相继延伸至王家村（现新疆三所站）、铁炉庙、伟达集团（现青龙寺站）。
- 2001年，西影路封闭施工，41路改走南二环；西影路通车后41路恢复原线。
- 同时开行副41路（现25路前身），由青龙寺经南二环至火车站，即改线时所行驶的线路。
- 2002年2月8日，由伟达集团（现青龙寺站）向东延伸至铁设院。
- 2009年1月18日，由公交五公司转至公交三公司营运。
- 2017年1月，全线配车更换为空调车。
- 2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
- 2022年6月30日，线路撤销。[1]
车辆调动
- 2022年6月30日，线路撤销，配车全部调至101路(7月1日开线)。
- 调出：11部KLQ6129GCE4，5180~5189 5191
- 调出：1部KLQ6129GAHEVC5，151226
- 2022年6月20日，调至教育专线3部，配车数减至12部。
- 调出：2部KLQ6129GCE4，5190 5192
- 调出：1部KLQ6129GAHEVC5，151228
- 2022年3月8日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151226)，配车数增至15部。
- 2022年2月8日，调入临时停驶车1部KLQ6129GCE4(5192)，配车数增至14部。
- 该车为27路临时停驶车（2021年10月30日退出线路运营）。
- 2022年2月7日，调入27路1部KLQ6129GAHEVC5(151228)，配车数增至13部。
- 2021年12月14日，调入27路1部KLQ6129GCE4(5180)，配车数增至12部。
- 2021年10月16日，调入227路2部KLQ6129GAHEVC5(151226 151228)，后于18日调至27路，配车数不变。
- 2021年9月22日，调至27路1部KLQ6129GCE4(5180)，配车数减至11部。
- 2021年9月4日，调至教育专线1部KLQ6129GCE4(5192)，配车数减至12部。
- 2021年7月24日，调入44路1部KLQ6129GCE4(5186)，配车数增至13部。
- 2021年6月17日，调出4部，配车数减至12部。
- 调至：400路2部KLQ6129GCE4，5193 5195
- 调至：400路2部KLQ6129GAHEVC5，151064 151066
- 2021年3月1~2日，陆续调入128路2部KLQ6129GCE4(5186 5188)，后于14日调至44路1部(5186)，配车数增至16部。
- 2021年2月7日，调入128路1部KLQ6129GAHEVC5(151062)，后于20日调至27路，配车数不变。
- 2021年1月16日，调入128路1部KLQ6129GCE4(5181)，配车数增至15部。
- 2020年9月21日，恢复1部KLQ6129GCE4<1312>(5195)，配车数增至14部。
- 2020年6月15日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5195)，配车数减至13部。
- 2020年6月1日，停驶2部KLQ6129GCE4<1312>(5181 5186)，配车数减至14部。
- 9月15日，该2部车复运，调至128路。
- 2020年5月25~28日，陆续调至128路2部KLQ6129GCE4(5188 5194)，配车数减至16部。
- 5月25日调出5194，5月28日调出5188。
- 2020年5月24日，调至128路1部KLQ6129GAHEVC5(151062)，配车数减至18部。
- 2019年11月28日，调至602路1部KLQ6129GAHEVC5(151068)，配车数减至19部。
- 2018年8月23日，调入4部，停驶4部，配车数不变。
- 调入：602路4部KLQ6129GAHEVC5，151062~151068
- 停驶：4部HFF6127GK15，5072~5075
- 2018年1月，调出4部，调入4部，配车数不变。
- 调至：西长公司4部KLQ6129GCE4，5176~5179
- 调入：228路4部HFF6127GK15，5072~5075
- 2017年2月，调至602路3部KLQ6129GAHEVC5(151060~151064)，配车数减至20部。
- 2017年1月，调入3部，调出5部，配车数减至23部。
- 调入：33路3部KLQ6129GAHEVC5：151060~151064
- 调至：227路5部CKZ6116N3，1216~1220
- 2014年10月，临时调至400路5部KLQ6129GCE4(5183~5185 5194 5195)，后调回。
- 2013年12月，投运20部，调出23部，配车数减至25部。
| 公交三公司线路· | ||||||
| 一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
| 四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
| 七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 | |||||
